Hướng dẫn đăng ký thế chấp tàu biển chi tiết năm 2024

Thế chấp tàu biển là gì?

Cần nhận thức rõ rằng việc thế chấp tàu biển có thể phức tạp do tính chất quốc tế của ngành hàng hải. Các tàu thường xuyên di chuyển qua nhiều quốc gia và pháp luật, làm tăng khả năng phát sinh các vấn đề pháp lý liên quan đến quyền sở hữu và thế chấp. Do đó, sự hiểu biết và tuân thủ pháp luật không chỉ ở cấp độ quốc gia mà còn ở cấp độ quốc tế là vô cùng quan trọng.

Điều 37 của Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định về việc thế chấp tàu biển Việt Nam như sau:

• Thế chấp tàu biển là hình thức chủ sở hữu tàu sử dụng tàu biển của mình như một hình thức đảm bảo để thực hiện các nghĩa vụ dân sự với người nhận thế chấp mà không cần phải chuyển giao quyền sở hữu tàu.
• Chủ tàu được phép thế chấp tàu biển Việt Nam của mình theo các điều khoản quy định trong Bộ luật này cũng như theo các quy định pháp luật liên quan.
• Việc ký kết hợp đồng thế chấp tàu biển phải được thực hiện bằng văn bản và tuân theo pháp luật Việt Nam.
• Các quy định về thế chấp tàu biển cũng được áp dụng cho các tàu đang trong quá trình đóng mới.

Do đó, việc thế chấp tàu biển là quá trình chủ tàu sử dụng tàu của mình làm tài sản đảm bảo cho các nghĩa vụ dân sự mà không yêu cầu chuyển giao quyền sở hữu. Hợp đồng thế chấp phải được lập ra bằng văn bản và tuân thủ theo quy định của pháp luật Việt Nam.

>>>Xem ngay: giấy phép kinh doanh vận tải đường thủy nội địa

Hướng dẫn đăng ký thế chấp tàu biển

Việc đăng ký thế chấp tạo điều kiện thuận lợi cho chủ tàu trong việc tiếp cận nguồn vốn. Trong nhiều trường hợp, việc thế chấp tàu biển giúp chủ tàu có thể vay vốn để phát triển kinh doanh hoặc đầu tư vào các dự án mới, từ đó thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng hải. Đồng thời, hệ thống đăng ký thế chấp giúp đảm bảo rằng mọi giao dịch đều tuân thủ các quy định pháp luật, giảm thiểu rủi ro pháp lý cho cả chủ tàu và bên cho vay.

Quy trình đăng ký thế chấp cung cấp một cơ sở pháp lý vững chắc cho các bên nhận thế chấp, thường là các ngân hàng hoặc tổ chức tài chính. Việc này giúp họ có được sự bảo đảm cần thiết trong trường hợp vay mượn hoặc khi phát sinh rủi ro. Thông qua việc đăng ký thế chấp, các tổ chức tài chính có thể đánh giá chính xác giá trị của tàu biển và từ đó xác định mức độ rủi ro, cũng như đề ra các điều khoản vay phù hợp.

Dựa trên quy định của Điều 32 trong Nghị định 102/2017/NĐ-CP, các yêu cầu về hồ sơ đăng ký thế chấp tàu biển được trình bày như sau:

Khi đăng ký, người yêu cầu cần nộp một bộ hồ sơ đăng ký thế chấp tàu biển, bao gồm:

• Một phiếu yêu cầu đăng ký (bản chính).
• Hồ sơ cũng phải kèm theo hợp đồng thế chấp tàu biển, trong đó có thể là một bản chính hoặc một bản sao được chứng thực.
• Trong trường hợp người yêu cầu đăng ký không phải là chủ sở hữu trực tiếp và là người được ủy quyền, hồ sơ phải chứa: Một văn bản ủy quyền. Đối với văn bản ủy quyền, có thể nộp một bản chính, một bản sao có chứng thực, hoặc một bản sao không chứng thực kèm theo bản chính để đối chiếu.

Các nguyên tắc thế chấp tàu biển Việt Nam

Theo luật pháp Việt Nam, việc đăng ký thế chấp tàu biển được thực hiện dưới một số nguyên tắc cụ thể. Chẳng hạn, một tàu biển đang trong thời gian thế chấp không được phép chuyển nhượng quyền sở hữu mà không có sự đồng ý của bên nhận thế chấp. Điều này đảm bảo rằng các bên liên quan đều có sự thông tin đầy đủ và đồng ý với bất kỳ sự thay đổi nào đối với tình trạng pháp lý của tàu biển.

Điều 38 của Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 đưa ra các quy định về nguyên tắc thế chấp tàu biển Việt Nam như sau:

Khi một tàu biển đang trong thời gian thế chấp, không được phép chuyển quyền sở hữu của nó nếu không nhận được sự đồng ý từ bên nhận thế chấp.

Tàu biển thế chấp cần phải được bảo hiểm bởi chủ tàu, trừ phi có thỏa thuận khác trong hợp đồng thế chấp.

Nếu bên nhận thế chấp chuyển nhượng toàn bộ hoặc một phần quyền lợi của mình liên quan đến khoản nợ bảo đảm bởi thế chấp, thì quyền thế chấp của tàu biển cũng sẽ được chuyển nhượng tương ứng.

Một tàu biển có thể được sử dụng để bảo đảm cho việc thực hiện nhiều nghĩa vụ khác nhau, miễn là giá trị của nó cao hơn tổng giá trị các nghĩa vụ đó, trừ khi có thỏa thuận khác.

Trong trường hợp tàu biển thuộc sở hữu của hai chủ sở hữu trở lên, việc thế chấp đòi hỏi sự đồng ý của tất cả chủ sở hữu, trừ khi có thỏa thuận khác.

Thế chấp tàu biển sẽ kết thúc trong các trường hợp sau:

• Nghĩa vụ bảo đảm bằng thế chấp kết thúc.
• Việc thế chấp bị hủy bỏ hoặc thay thế bằng biện pháp bảo đảm khác.
• Tàu biển thế chấp được xử lý theo quy định của pháp luật.
• Tàu biển thế chấp bị hỏng hoàn toàn.
• Theo thỏa thuận của các bên liên quan.

Bên nhận thế chấp chỉ giữ bản sao của Giấy chứng nhận đăng ký tàu biển đối với tàu biển thế chấp.

Mời bạn xem thêm:

• Mẫu tờ khai đăng ký thuế dành cho nhà cung cấp ở nước ngoài
• Thủ tục đăng ký hợp đồng li xăng như thế nào?
• Hồ sơ đăng ký giao dịch ngoại hối gồm những gì?

Câu hỏi thường gặp